柴油机冻坏部位进水维修方案
柴油机到了冬天都要进行防冻维护处理：1、更换低温冷却液；2、长时间不用的柴油机，还要进行外部保温防护处理。由于冷却水放出不彻底或更换冷却不及时等原因，可能导致柴油机冻坏，如：水管冻裂、中冷却器冻裂、机油冷却器冻裂、缸盖冻裂、机体冻裂等。
下面就柴油机冻坏部位进水与维修方案提供如下，供参考：
1、冷却淡水泵冻坏，导致冷却水与润滑油窜通，这种情况只能更换全新淡水泵；
2、机油冷却器芯体冻坏，水压检测试验，查出漏水部位进行焊接维修或更换全新冷却器芯体；
3、缸盖冻裂，水压试验检测，一般情况是无法修复的，直接更换完好的缸盖；
4、机体冻裂，冷却水进入润滑油，一般情况是无法修复的，直接更换完好的机体；
5、有装空气中冷却器的柴油机，如中冷却器芯体冻坏，可水压检测试验，查出漏水部位进行焊接维修或更换全新中冷器芯体；
6、船用柴油机，如有增压器壳体水冷式，冻坏了，可考虑焊接维修，如无法维修，必须更换全新涡轮壳体或增压器总成。