自动变速箱的工作原理简述图解
自动变速箱的工作原理是比较复杂的，在这里只能做简要的说明。如下图，
变速机构部分主要由多组行星齿轮和多个换挡离合器以及中间传动从动齿轮组成。
中间传动轴在不同转速下，档位离合器将自动与不同的行星齿轮组合，输出不同的转速和扭矩，从而实现了自动换挡，这就是自动变速机构的自动换挡原理。
而液力变矩器与发动机的飞轮相连，带动泵轮旋转，通过定叶轮将变速箱油甩向涡轮，从而将动力传递到变速机构的输入轴。发动机转速越高，飞轮转速就越快，输出的转速也越快。当转速达到换挡条件时，变速机构就自动进行换挡。
这就是AT自动变速箱的基本工作原理。
双离合自动变速箱由两组离合器分别控制不同的档位，从而能实现快速，平顺换挡。
CVT无极变速箱，是通过传动带连接工作直径可随发动机转速变化而变化的主，从动轮来传递动力的，从而实现无极变速。不过传动带长期运行后易出现磨损，打滑，所以需定期更换。